Новости

Другое притяжение 12+

30 сентября 15.00
Библиотека семейного чтения г. Ломоносова (Ломоносовский ГДК, Ораниенбаумский пр., 39 «в») Подробнее...

Витаминная азбука 6+

29 сентября 11.00
Районная детская библиотека
(г. Петергоф, Санкт-Петербургский пр., д.6) Подробнее...

Все новости »



Гостевая книга
Хронограф

24 июня 1912 года

24.06.2011
  Старт испытательному пробегу был дан в 11 часов 30 минут 24 мая 1912 года на Марсовом поле в С.-Петербурге.

  Все машины - участники испытания - двигались строго по утверждённому регламенту, единой колонной с установленной накануне скоростью. Помимо легковых автомобилей в колонне двигались две санитарные машины: одна в центре колонны, другая - в качестве замыкающей.

   В случае поломки автомобиля, офицер-наблюдатель подавал флагами сигнал членам комиссии, после чего шофёру предоставлялась возможность исправить повреждение и позднее догонять колонну. Всё происходящее с автомобилем в пути, все остановки, повреждения и исправления записывались контролёрами в контрольные книжки. По прибытии на конец дневного перегона все машины осматривались дежурным членом комиссии. Результаты осмотра докладывались начальнику военных сообщений. Остановки в пути, в основном, были следствием повреждений покрышек и камер - проколы и порезы шин были настоящим бичом отечественных дорог на всем протяжении маршрута.


  В городах пробег встречали местные гарнизоны и земские власти, предоставлявшие участникам пищу, кров и техническую помощь. Публика неизменно с интересом осматривала автомобили, в некоторых местах бывшие еще малоизвестной диковинкой. Так что конкурс имел ещё и просветительское значение.

  Испытательный пробег финишировал 11 июня в Петербурге.

  В тот же день в Петергофе состоялся высочайший смотр участников рейда. Фронт автомобилей и их экипажей был выстроен напротив дачи "Александрия".



   В ожидании государя императора прибыли принц Александр Петрович Ольденбургский, военный министр генерал-от-кавалерии Сухомлинов, начальник Генерального штаба генерал-от-кавалерии Жилинский, дворцовый комендант генерал-адъютант Дедюлин и лица государевой свиты.

   Около трех часов пополудни из ворот императорской дачи вышел император Николай Александрович в сопровождении министра императорского двора генерал-адъютанта барона Фридерикса. Приняв рапорт от начальника пробега, командира роты подполковника Секретева, император прошел вдоль строя Учебной автомобильной роты, интересуясь подробностями пробега. Пронаблюдав движение парадной колонны, монарх удалился.


В последующие дни команды были заняты полной разборкой всех машин, техническим их осмотром и выявлением дефектов. Неполадки тщательно фиксировались в технических журналах членами подкомиссий.

Опыт, полученный как при организации, так и при проведении пробега, оказал немалое влияние на дальнейшую эксплуатацию и содержание легковых автомобилей в армии. Кроме того, этот знаменательный рейд сыграл важную роль в деле популяризации автотранспорта в России.


    вся лента    

Объявления

ОСНОВНОЙ РЕЖИМ РАБОТЫ

Обращаем ваше внимание на то, что с 1 СЕНТЯБРЯ Библиотека переходит на ОСНОВНОЙ РЕЖИМ РАБОТЫ. читать далее...

Летнее расписание библиотек.

Библиотеки переходят на летний режим работы с 1 июня 2018 года. читать далее...

Все объявления »



Хронограф

26 сентября 1866 года

14 сентября по ст. стилю) - Петергоф первым из русских городов торжественно встречал невесту наследника цесаревича Александра Александровича (с 1881 г. императора Александра III), принцессу Датскую Марию Дагмар (1847-1928). Подробнее...

26 сентября 1935 года

- Умер в Петергофе Петр Кузьмич Козлов (р. 1863), путешественник, географ, исследователь Центральной Азии. Подробнее...

27 сентября 1988 года

- Открылся Музей семьи Бенуа. Подробнее...

Посмотреть все даты за месяц »